Liège-Verviers

Création de DP World Liège Container Terminals SA

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Afin d’offrir à leurs clients une offre de services étendue pour les conteneurs dans l’hinterland, Tercofin et DP World Inland ont décidé de joindre leurs forces à Liège en créant une joint-venture dans le cadre d’un accord d’achat d’actions.

La société commune qui comprend le terminal de Tercofin, Liège Container Terminal (LCT) et le terminal de DP World, Liège Terminal sur le TRILOGIPORT sera gérée par une même structure commerciale et opérationnelle. Elle regroupera les capacités des deux terminaux afin d’accompagner la forte croissance à venir.

Désormais, les chargeurs et clients de la région de Liège et de l’Est de la Belgique auront accès, grâce à un opérateur unique, à une gamme de services très compétitive. De plus, ils pourront bénéficier de deux terminaux à conteneurs, TRILOGIPORT au nord et LCT au sud de la ville et de la zone industrielle afin de choisir le plan de transport le mieux adapté à leurs besoins spécifiques et d’optimiser les coûts du transport routier sur le dernier kilomètre. La nouvelle joint-venture permet également d’améliorer la consolidation des volumes et de contribuer à lutter contre la congestion des ports maritimes.

Dr Martin Neese, Directeur Général de DP World Inland, explique : « Au cours des dernières années, LCT et DP World Liège ont bâti de solides structures pour traiter les conteneurs à Liège. La coopération au sein de la joint-venture nous permettra de poursuivre cette success story sur le long terme et de répondre aux futurs défis. »

Johan Gemels, Directeur Général de Tercofin SA, ajoute : « Cette société commune présente une excellente opportunité pour renforcer la croissance et l’efficacité sur les deux terminaux et pour consolider les volumes de conteneurs à destination du port d’Anvers et d’autres ports maritimes ».

L’autre terminal de DP World Inland en Belgique, Antwerp East, une joint-venture avec le Port d’Anvers et les activités intermodales de Tercofin, Rail Terminal Liège (LLI) et TFC (transport fluvial) ne feront pas partie de la nouvelle société commune. Une coopération active se poursuivra entre toutes les parties prenantes.

COPYRIGHT DP WORLD

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